Alberto Contador Video:http://www.youtube.com/watch?v=JBxb0xWlgC

DEFIENDE SU INOCENCIA Y RECONOCE QUE TODO HA SIDO UN ERROR

Contador: "Soy víctima de una contaminación alimenticia"

• El madrileño compareció en su localidad natal de Pinto para difundir "un importante mensaje claro" para él y para "el mundo del deporte y del ciclismo", señalando que es una "víctima"
  su inocencia sobre su posible positivo por clembuterol en el pasado Tour de Francia, provocado por una carne comida el día anterior a su control, y recalcó casi al borde de las lágrimas que la cantidad encontrada "es una millonésima" parte de la sustancia prohibida, que "no sirve de nada a nivel de rendimiento" y que la Unión Ciclista Internacional (UCI) le ha constatado que es un caso de "contaminación alimenticia".

"La propia UCI delante mía afirmó que era un caso de contaminación alimenticia"

"Este resultado es consecuencia de la muestra del día 21 de julio en la que aparecía una millonésima parte de clembuterol. Sólo cuatro laboratorios en el mundo son capaces de detectar esa cantidad. Se me comunicó el 24 de agosto por la UCI y el 26 me reuní con sus responsable, y dije mi versión. La propia UCI delante de mí afirmó que era un caso de contaminación alimenticia. Esto es un error", indicó.

El triple campeón del Tour apuntó que todo había sido provocado por una carne que llegó desde España, y que sólo consumieron el 20 de julio él y otros cuatro compañeros del Astaná, pero ninguno de estos fue el kazajo Alexandre Vinokourov, el otro que junto al español pasó un control al día siguiente.

"La historia ocurrió el día 20 de julio. El organizador de la Vuelta a Castilla y León iba para el Tour. El cocinero le dijo que si podía llevar una buena carne. Esta persona compró esta carne en una tienda camino de Francia y esa misma tarde se cocinó esa carne. Hubo cuatro corredores que bajaron antes a cenar y comieron la carne del hotel. Recuerdo que Vinokourov se quejó porque había comido una carne pésima y nosotros no. Al día siguiente me levanté tranquilamente, me fui a entrenar con mis compañeros y luego volvimos a comer esa carne aunque normalmente el día de descanso no solemos comer carne", confesó.

"Es una cantidad tan mínima, que es imposible de suministrar salvo en contaminación alimenticia, y a nivel de rendimiento no sirve para nada"

El pinteño indicó que pasó "un control sanguíneo" por la mañana el día 21 y uno de orina "tres horas después de comer" la misma carne en esta fecha. "La UCI entiende perfectamente lo que ha pasado y que es un tema diferente por ser un claro caso de contaminación, incomparable con cualquier otro caso de clembuterol. Por ser líder pasé controles y esto está a mi favor, y en el posterior al día 21, la cantidad disminuyó y al día siguiente no aparecía. Es una cantidad tan mínima, que es imposible de suministrar salvo en contaminación alimenticia, y a nivel de rendimiento no sirve para nada, cualquier experto lo puede confirmar", subrayó.

Contador reconoció que lleva viviendo un calvario desde hace un mes y medio. "Mi estado de animo es triste, decepcionado pero con la cabeza bien alta porque con la verdad por delante se puede hablar alto y claro. Llevo un mes y medio tragándome esto, sin dormir. Mi familia no se enteró hasta ayer por la noche", confesó.

"No puedo tolerar que haya una sanción; es intolerable"

El todavía ciclista de Astana cree que sería muy injusto que la UCI le sancionase por este falso positivo. "No puedo tolerar que haya una sanción. Es intolerable. No me preocupa que pongan en duda mis resultados en el Tour de Francia. Yo sé cómo he hecho las cosas. No voy a permitir que algo como esto eche por tierra todo mi trabajo. Mi defensa son los controles tanto anteriores como posteriores que tengo tanto sanguineos como de orina. Ésa es mi defensa y la verdad", dijo.

"Soy una persona que defiende los controles a capa y espada porque ayudan al ciclismo y a mí para que todos compitamos en igualdad de condiciones. Me siento realmente triste Hubiera sido mejor que una hubiera salido a la luz pública. Cuando la UCI está en una situación así y tarda tanto en aclarar un tema como éste, la situación del ciclismo va a empeorar, se va a echar por tierra todo el trabajo realizado estos años en España. Así es normal que la gente dude de este deporte", aseguró.

"Espero y confío en que, a pesar de esta situación difícil, Saxo Bank me sigan apoyando"

Además, se mostró convencido de que este incidente no afectará a su fichaje por el Saxo Bank. "Estoy muy ilusionado con el proyecto del Saxo Bank. Espero y confío en que, a pesar de esta situación difícil, me sigan apoyando. He hablado con Riis. Íbamos atener una reunión previa porque se veía que iba a ser una situación complicada. Ayer se le explicó el caso y lo ha entendido perfectamente. Me siento muy arropado por mi gente, por instancias internacionales, y en el caso de Astana, he hablado con el mánager y también muestra su apoyo incondicional", señaló.

Si quieren ver el video VAYAN A YOUTUBE Y PONGAN: Alberto contador explica el positivo.

El Astana apoya la suspensión temporal de Contador

El equipo Astana, con el que Alberto Contador ganó los Tours de 2009 y 2010 antes de despedirse el pasado agosto para comprometerse por dos temporadas con el Sungard Saxo Bank, ha decidido apoyar la suspensión temporal del ciclista madrileño decretada por la UCI tras el hallazgo de restos de clembuterol en su orina durante la última ronda francesa. El equipo ha asegurado que espera "más explicaciones" por parte del corredor.

La UCI anunció el jueves la suspensión temporal de Contador, ganador de tres Tours de Francia, una Vuelta a España y un Giro de Italia, mientras se investiga el origen de los 50 picogramos de clembuterol que se encontraron en una muestra de orina tomada al corredor durante una jornada de descanso del último Tour. Ahora el español se arriesga a una sanción de dos años

La federación española, hasta ayer totalmente huérfana de información sobre el problema, deberá en los próximos días abrir expediente sancionador a Contador y decidir sobre su suerte. Si la UCI no está de acuerdo con la decisión española, podrá recurrir ante el Tribunal Arbitral del Deporte (TAS).

Clasificacion f1

Fernando Alonso	Ferrari	231 puntos
Mark Webber	Red Bull	220 puntos
Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	210 puntos
Sebastian Vettel	Red Bull	206 puntos
Jenson Button	McLaren-Mercedes	189 puntos
Felipe Massa	Ferrari	143 puntos
Robert Kubica	Renault	124 puntos
Nico Rosberg	Mercedes GP	122 puntos
Michael Schumacher	Mercedes GP	66 puntos
Rubens Barrichello	Williams	47 puntos
Adrian Sutil	Force India F1	47 puntos
Kamui Kobayashi	BMW Sauber	31 puntos
Vitantonio Liuzzi	Force India F1	21 puntos
Vitaly Petrov	Renault	19 puntos
Nico Hulkenberg	Williams	18 puntos
Sébastien Buemi	Toro Rosso	8 puntos
Pedro de la Rosa	BMW Sauber	6 puntos
Nick Heidfeld	BMW Sauber	6 puntos
Jaime Alguersuari	Toro Rosso	3 puntos
Heikki Kovalainen	Lotus	0 puntos
Jarno Trulli	Lotus	0 puntos
Karun Chandhok	Hispania	0 puntos
Bruno Senna	Hispania	0 puntos
Timo Glock	Virgin F1	0 puntos
Lucas di Grassi	Virgin F1	0 puntos
Sakon Yamamoto	Hispania	0 puntos
Christian Klien	Hispania	0 puntos

Previo de singapur

Alonso: "A veces dejaba que Vettel se acercase, me venía bien"

La clasificación del Mundial, más apretada que nunca

Fernando Alonso

Fernando Alonso estaba exultante después del Gran Premio de Singapur. No hay para menos, ya que su victoria no sólo le catapulta a la segunda posición del Mundial de Pilotos, sino que eleva su estadística de triunfos hasta las 25 carreras, con lo que supera a un mito como Juan Manuel e iguala a otros dos, como son Niki Lauda y Jim Clark.

"Sí, la carrera ha sido muy dura físicamente y larga, con el coche de seguridad con problemas. También la gente desdoblada con los cinco últimos fue difícil pasarlos, sobre todo por el problema del Lotus que se incendió. Fue difícil gestionar el margen con Vettel para no adelantar con la bandera amarilla, pero lo llevé con tranquilidad y controlé ese margen con Vettel", comentaba Fernando al bajarse del coche.

"Ha sido muy difícil, Sabíamos lo que iba a pasar, las exigencias del trazado, con una humedad tremenda y sin tiempo sin respirar. Venimos de Monza y sabíamos que el trazado de Marina Bay es muy peculiar. El coche llevaba más carga y se estaba controlando bien y es importante para nuestra lucha por el campeonato. Muy buen trabajo de todo el equipo y veremos qué pasa con las carreras que quedan", insistía Alonso con humildad.

Algunos periodistas le han preguntado si se ve favorito del Mundial. Ésta fue su respuesta: "Creo que está todo muy apretado. Los cinco tenemos las mismas posibilidades, aunque Mark tiene más porque sigue siendo primero con más margen. Pero nosotros necesitamos seguir avanzando y haremos lo mejor, aunque no sabemos si será suficiente, pero desde luego daremos un 100% hasta el final", dijo.

El inicio del Gran Premio fue clave para la victoria del asturiano. Así nos cuenta cómo lo afrontó: "La salida fue bien y Sebastian no tuvo posibilidades de adelantamiento. Teníamos que tener mucha concentración y no cometer errores. Paramos justo cuando lo hizo RBR para copiar la estrategia y todo salió bien. Hubo tensión con los doblados y había que prestar atención. La carrera fue perfecta, con vuelta rápida, la pole. Todo gracias al equipo y gracias a la fábrica para traer las piezas nuevas aquí a Singapur. Pero aún faltan cuatro carreras y seguimos con la misma medida. Hamilton se quedó fuera y nosotros tenemos que ser capaces de sumar muchos más puntos".

Para Fernando, la clave es mantenerse constantemente entre los primeros clasificados, aunque en algunas carreras no pueda dominar la partida: "Queríamos comporbar la potencia del coche en otro trazado que no fuera Monza. Han sido dos carreras atípicas, sabemos que se nos da bien este trazado pero habrá fines de semana más complicados pero lo importante es sumar puntos y puede incluso que haya alguna que no acabe, pero hay que seguir con esta inercia positiva que llevamos", dijo.

Sobre la presión de Vettel durante la carrera, sin subestimar al alemán, le ha quitado importancia: "No estaba muy preocupado con Vettel porque es difícil adelantar, y sabía que cuanto más apretaba, él podía calentar el motor, desgastar los neumáticos y el cambio. Los muros y los doblados han sido las mayores preocupaciones. Gracias al equipo por esta segunda victoria consecutiva y creo que hemos arreglado el coche y le hemos sacado toda el potencial".

Por último, se ha referido al tremendo esfuerzo de los pilotos en una carrera tan larga y turtuosa como ésta: "Sí, se me ha hecho larga. Hemos propuesto que se acortara un poco porque dos horas se hacen largas para nosotros y para el espectador, pero la alegría vale la pena", sentencia el ganador del día.

Clasificación de formula 1

f1 singapur

Alonso logra una victoria para la historia en el GP de Singapur

Vettel segundo, Webber tercero y Hamilton fuera de carrera

Fernando Alonso

Fernando Alonso ha logrado hoy un triunfo memorable en el Gran Premio de Singapur, tras realizar una carrera impecable y exenta de errores en la que ha lidiado con la férrea presión de un Sebastian Vettel especialmente inspirado.

Casi dos horas de tormento nocturno a toda velocidad, pero que ha traído un premio muy especial para el piloto español: subir hasta la segunda posición del Mundial, y quedarse a sólo 11 puntos de la cabeza que sigue ocupando Mark Webber.

Los dos pilotos de Red Bull han completado el podio de esta singular carrera, tan dura como siempre en el aspecto físico, y también ellos dan un paso de gigante en sus aspiraciones mundialistas: al 'cómodo' liderato de Webber hay que sumar el cuarto puesto de un Sebastian Vettel que vuelve a la pelea y se sitúa a tan sólo un punto de Lewis Hamilton. Precisamente, el británico de McLaren ha sido el gran derrotado del día, al acabar fuera de carrera con la dirección de su MP4-25 rota, tras un inoportuno toque con Mark Webber cuando luchaban por la tercera posición final.

Lo cierto es que los McLaren han sufrido especialmente en las calles de este trazado de Marina Bay, con un ritmo claramente inferior al de Alonso y Vettel. De hecho, Webber había comenzado la carrera quinto y, con una estrategia muy arriesgada, ha superado a los dos pilotos de Woking. A partir de ahí, Hamilton ha remontado hasta que se ha producido el fatal toque con el australiano de Red Bull y Button ni siquiera le ha podido alcanzar. Así pues, el campeón de 2009 queda a 25 puntos del liderato del Mundial y cinco por detrás de su malogrado compañero Hamilton.

Carrera de tensión

La presión de Vettel sobre Alonso se ha notado desde la misma salida, cuando el alemán ha traccionado mejor y casi logra emparejarse con el asturiano. Un estratégico movimiento del español hacia el interior ha forzado que Sebastian haya cambiado de lado de pista y, por tanto, no haya habido cambios en el liderato. Por detrás, todo el pelotón ha franqueado el primer embudo sin problemas, pero cuando la carrera parecía estabilizada, un toque entre Nick Heidfeld y Vitantonio Liuzzi ha traído el primer alboroto de la jornada: el italiano de Force India se ha quedado en medio de la pista con la transmisión trasera izquierda destrozada, y ha sido inevitable la aparición del coche de seguridad en pista.

Los líderes han decidido permanecer en pista y no montar los neumáticos duros pese a la presencia del Safety Car. Mark Webber ha sido la excepción; sabedor de su desventaja respecto a Alonso y Vettel, se ha jugado el todo por el todo y, con un juego de gomas que le ha durado toda la carrera, ha emprendido una remontada que le ha servido para recuperar un puesto de podio.

Mientras tanto, los dos líderes indiscutibles del día han estirado el pelotón con un épico duelo de nervios entre ellos. Con los neumáticos blandos, Alonso tenía un punto de ventaja sobre su rival, pero las tornas se han cambiado cuando han equipado el compuesto más duro: Vettel ha reducido su desventaja inmediatamente y ha presionado a Fernando durante aproximadamente un tercio de la carrera con distancias que han oscilado entre un segundo y un segundo y medio. Un sólo error de Alonso le hubiera puesto la victoria en bandeja al agresivo teutón, pero el fallo no se ha producido y, de esta manera, Alonso ha probado el champán de la victoria por cuarta vez en lo que llevamos de temporada.

El infierno paralelo

Jaime Alguersuari es el reflejo perfecto de la dificultad de este Gran Premio. En su caso, los problemas han empezado incluso antes de que se apagaran los semáforos, ya que una fuga de agua en su Toro Rosso le ha hecho perder una excelente undécima posición de salida y finalmente ha tenido que tomarla desde el carril de boxes, al fondo del pelotón. La aparición del coche de seguridad le ha favorecido y, cuando menos lo esperaba, se ha encontrado por delante de su compañero de equipo. A partir de ahí, una carrera en 'trenecito' por detrás de otros rivales que cerraban las pocas puertas que este circuito deja al adelantamiento ha alargado aún más las casi dos horas que ha durado el Gran Premio: "Ha sido la carrera más aburrida que he hecho en mi vida", decía Jaime, que ha visto la bandera a cuadros en duodécima posición.

Esta tónica describe también la carrera de pilotos como Rosberg, Barrichello, Sutil, Hulkenberg o Massa, todos ellos dentro de los puntos. De esa parte de la clasificación, sólo se ha salvado Robert Kubica que, pese a detenerse dos veces en boxes, ha podido remontar muchas posiciones en pista gracias a unos neumáticos en muy buen estado y ha firmado un séptimo puesto muy valioso para el equipo Renault.

Por último, cabe señalar que en Singapur han abandonado más coches de lo normal. Sólo 15 coches han cruzado la línea de meta y 16 se han clasificado, lo cual supone ocho abandonos por toques, impactos contra el muro o esos problemas técnicos típicos de los circuitos más agresivos con las mecánicas.

El Mundial está muy lejos de su final. Aún quedan cuatro Grandes Premios previsiblemente tan emocionantes como éste de Singapur, y cinco pilotos continúan con opciones de alzarse campeones. La próxima cita será en Japón, dentro de dos semanas, y como siempre lo seguiremos en directo desde TheF1.com.

Formula 1 Corea

Diferencias de opinión sobre la posible cancelación del GP de Corea

McLaren se muestra muy preocupado y en Red Bull las opiniones se dividen

El circuito en obras

El Mundial 2011 es uno de los más abiertos y con una serie final de pruebas más emocionantes que se han vivido. Por si fuera poco, las dudas planean sobre uno de los últimos cuatro Grandes Premios que quedan, y varios responsables de equipo acaban mostrar su preocupación sobre la disputa del Gran Premio de Corea.

McLaren y Red Bull son los primeros en solicitar a Bernie Ecclestone que confirme cuanto antes si habrá o no prueba en Corea del Sur, y sus opiniones al respecto están dividas.

Ahora mismo, las noticias que continúan llegando sobre este nuevo escenario para la Fórmula 1 siguen sin ser nada halagüeñas. Aún quedan muchos aspectos que determinar en el trazado, tal y como admitía Ecclestone ayer, declarando que la inspección se ha retrasado demasiado, ya que el debut del GP de Corea se celebra en menos de un mes y las incertidumbres sobre su participación siguen en el aire.

Por ello, ya han mostrado su preocupación dos máximos responsables de equipo: Martin Whitmarsh (McLaren) y Christian Horner (Red Bull) están con sus calculadoras en la mano mientras preguntan al director de la Fórmula 1 cuándo se podrá tener en cuenta esta prueba. McLaren, por ejemplo, tiene la esperanza de que pueda realizarse la carrera debido a la necesidad de puntos que tienen sus dos pilotos.

Martin asegura que le "gustaría" que quedasen cuatro carreras en este final de 2011, pero ha segurado tener "muchísima preocupación" sobre las inspecciones de Yeongam. "Bernie y los coreanos que están trabajando en ello. Sólo nos queda concentraremos en la próxima carrera de Suzuka y maximizar los puntos".

Red Bull, por su parte, no muestra tantas dudas como su 'colega' de McLaren. Es algo más optimista, ya que el piloto Karun Chandhok completó recientemente una demostración sobre la pista al volante de un coche de F1 de años anteriores. "Estuvimos allí hace unas semanas y todo fue bien en la pista, así que estamos bastante confiados», ha declarado Christian Horner, que añade que todos los vuelos que han reservado de transporte de materiales siguen reservados".

Pero dentro del equipo también hay diferentes opiniones. Sus dos pilotos, como si quisieran continuar su comentada rivalidad en cualquier aspecto, ven la situación de forma diferente cada uno. Según los comentarios que traslada Horner, "Mark dice que no a la carrera y Sebastien diría que sí. Obviamente, desde el punto de vista del equipo, la cancelación no sería algo tan malo".

El Jefe de Red Bull asegura haber hablado con Ecclestone y "parece que está bastante seguro" de los trabajos que se están haciendo, a pesar de que las inspecciones debieron terminar... hace casi tres meses. Suspense hasta el último día.

Jornada 2º de liga.

JORNADA 2. 11 y 12 de septiembre de 2010

Almería 2-2 R. Sociedad

Sevilla 0-0 Deportivo.

Villarreal 4-0 Espanyol

Sporting 2-0 Mallorca

Getafe 4-1 Levante

Zaragoza 3-5 Málaga

Athletic 1-2 Atlético

Barcelona 0-2 Hércules

Valencia 1-0 Racing

R. Madrid 1-0 Osasuna

CLASIFICACIÓN DE LA LIGA

Sevilla 0-0 Deportivo

Al Sevilla sólo le falla la puntería

Arbitro.

• 

Turienzo Alvarez

Colegio Cast. Leonés - 1966

Estuvo correcto durante todo el encuentro, pero perdonó la segunda amarilla a Antonio Tomás en la recta final del primer tiempo tras enseñarle la primera por protestar. Ese error lastró su partido.

Segundo empate sin goles del Deportivo en dos jornadas disputadas. El Sánchez Pizjuán recibió con aplausos a su equipo en el primer partido en su estadio tras la eliminación de Champions.

Ramón Sánchez Pizjuán

• Capacidad: 45.500 espectadores
• Dimensiones: 105 x 70
• Asistencia media 2007/08: 39.526
• Inaguración: 1958

Resumen

El Sevilla no pudo con el Deportivo pese a gozar de innumerables ocasiones para abrir el marcador. El conjunto hispalense mostró su mejor cara este domingo ante un Sánchez Pizjuán entregado a los suyos, pero la falta de puntería, el larguero y Manu evitaron que celebrara una merecida victoria.

Villareal 4.0 Español

1-0 Rossi (23')

2-0 Borja Valero (31')

3-0 Rossi (p.) (55')

4-0 Nilmar (77')

El Villarreal tiene dinamita

Arbitro

• 

Iturralde González

Colegio Vasco - 1967

Mostró tarjeta amarilla a los locales Diego López, Musacchio, Ángel, Rossi y Gonzalo y a los visitantes Osvaldo, Luis García, Forlín, Callejon, Duscher e Iván Alonso. Expulsó, con tarjeta roja directa, a Chica (m.84). Se equivoca en el penalti.

Tras el duelo de este domingo, el Espanyol lleva seis temporadas sin marcar en El Madrigal. El último gol espanyolista lo marcó Lopo en la temporada 04/05. De la Peña reapareció diez meses después de un auténtico calvario que hizo peligrar su carrera..

El Madrigal

• Capacidad: 21.700 espectadores
• Dimensiones: 105 x 68
• Asistencia media 2007/08: 18.668
• Inaguración: 1923

Resumen

El Villarreal despertó en El Madrigal y al Espanyol le pilló justo en medio, así que se llevó un meneo de los que hacen época, porque un equipo como el de Garrido, que va sobrado de calidad, necesita muy poco para hacer sangre de su oponente.

Getafe 4-1 Levante

0-1 Fernando (1')

0-2 Juanmi (7')

0-3 Fernando (27')

0-4 Juanmi (29')

0-5 Quincy (34')

1-5 Edmilson (40')

2-5 Marco Pérez (68')

3-5 Ander Herrera (80'

El Málaga machaca al Zaragoza a la contra

Encuentro disputado en La Romareda ante cerca de 21.000 espectadores. El conjunto local se llevó una sonora pitada tanto al descanso como al final del encuentro..

La Romareda

• Capacidad: 34.596 espectadores
• Dimensiones: 107 x 68
• Asistencia media 2006/07: 31.000
• Inaguración: 1957

Resumen.

Cuando al máximo nivel futbolístico, regalas lo que ha regalado el Zaragoza en el día de hoy, te puedes llevar correctivos como el que le ha endosado el Málaga. Los de Ferreira saltaron a La Romareda con la lección aprendida y desde el primer minuto demostraron que tenían claro cómo hacer daño al Zaragoza. Fernando, ese jugador que ni es delantero ni es centrocampista pero que lo es todo, fue el primero en perforar la meta de un inseguro Leo Franco. Era tan sólo el preludio.

Zaragoza 3-5 Malga.

0-1 Fernando (1')

0-2 Juanmi (7')

0-3 Fernando (27')

0-4 Juanmi (29')

0-5 Quincy (34')

1-5 Edmilson (40')

2-5 Marco Pérez (68')

3-5 Ander Herrera (80')

El Málaga machaca al Zaragoza a la contra

• Encuentro disputado en La Romareda ante cerca de 21.000 espectadores. El conjunto local se llevó una sonora pitada tanto al descanso como al final del encuentro..

La Romareda

• Capacidad: 34.596 espectadores
• Dimensiones: 107 x 68
• Asistencia media 2006/07: 31.000
• Inaguración: 1957

Resumen.

Cuando al máximo nivel futbolístico, regalas lo que ha regalado el Zaragoza en el día de hoy, te puedes llevar correctivos como el que le ha endosado el Málaga. Los de Ferreira saltaron a La Romareda con la lección aprendida y desde el primer minuto demostraron que tenían claro cómo hacer daño al Zaragoza. Fernando, ese jugador que ni es delantero ni es centrocampista pero que lo es todo, fue el primero en perforar la meta de un inseguro Leo Franco. Era tan sólo el preludio.

Barcelona 0-2 Hercules.

0-1 Valdez (26')

0-2 Valdez (58')

El Barça choca con el Hércules

Arbitro

• 

Velasco Carballo

Colegio Madrileño - 1971

El colegiado madrileño pasó desapercibido y realizó un buen arbitraje.

Antes del inicio del encuentro, el Orfeó Català cantó el himno de 'Els Segadors' para conmemorar la Diada de Catalunya. ..

Camp Nou

• Capacidad: 98.772 espectadores
• Dimensiones: 105 x 68
• Asistencia media 2007/08: 67.459
• Inaguración: 1957

Resumen

La afición del Hércules puede ir preparando la alfombra roja para recibir a Esteban Vigo. El técnico era el único que confiaba en la victoria de su equipo en una plaza como el Camp Nou y terminó callando las bocas de todos los que le habían tachado de iluso o de poco precavido.

Valencia 1-0 Racing.

1-0 Maduro (47')

Un Valencia 'maduro' mira hacia arriba

Arbitro

• 

Paradas Romero

Colegio Andaluz - 1972

Paradas Romero (colegio andaluz). Amonestó por el Valencia a Joaquín, César, Ricardo Costa y Tino Costa por el Racing a Munitis y Torrejón. Estuvo bien en líneas generales, pero se equivocó en un fuera de juego de Aduriz que habría supuesto el segundo del Valencia.

Partido disputado en el campo de Mestalla ante 45.000 espectadores. Terreno de juego en buenas condiciones, aunque algo seco.

Mestalla

• Capacidad: 55.000 espectadores
• Dimensiones: 105 x 68
• Asistencia media 2007/08: 38.395
• Inaguración: 1923

Resumen

De menos a más. Así fue el Valencia en su reencuentro con Mestalla. Aguantó el tipo, apoyado en César, cuando todavía no había entrado en el partido y sacó rentabilidad a la cabeza de Maduro, que sirvió para que los de Emery fueran curtiéndose y encontraran su juego con el paso de los minutos y ratificaran su condición de seria alternativa.

Real Madrid 1-0 Osasuna

1-0 Carvalho (48')

Carvalho corresponde a Mourinho

Arbitro

• 

Teixeira Vitienes, F.

Colegio Cántabro - 1971

Partido sin grandes complicaciones para Teixeira Vitienes, sin caídas en las áreas y sin fueras de juego polémicos.

Encuentro correspondiente a la segunda jornada de Primera división, disputado en el estadio Santiago Bernabéu ante 68.000 espectadores..

Santiago Bernabéu

• Capacidad: 80.000 espectadores
• Dimensiones: 106 x 66
• Asistencia media 2007/08: 63.808
• Inaguración: 1947

Resumen

Mourinho consiguió su primer triunfo oficial como técnico del Real Madrid gracias a un tanto de Carvalho, un jugador de su total confianza que se convirtió en protagonista de la victoria ante Osasuna con un gol en el minuto 48